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铝合金轮毂的主要生产方式包括重力铸造、锻造和低压精密铸造，而针对各种铝合金轮毂制造过程中出现的缺陷，X射线探伤机都能直观地检测出。‌

首先，‌重力铸造轮毂。这种方法利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后经过车床加工和打磨完成生产。重力铸造的优点是工艺简单、成本较低且生产效率高，但缺点是容易出现气泡、密度不均以及表面光洁度不足等，气孔气泡或者密度不均（疏松）都可以用X射线进行探伤。

其次是‌锻造轮毂。锻造是通过千吨级压力机将整块铝锭在模具上直接压制成形。锻造生产的轮毂密度均匀、表面光滑细腻，且壁薄质轻、材料强度高，但需要高精度的生产设备，且成品率相对较低，制造成本较高‌，同时，也会出现一定比例有叠料、裂纹等缺陷的轮毂，针对这种缺陷，用精度较高些的X射线探伤机才能检测出来。

轮毂最后的一种重要的生产方式就是‌低压精密铸造。 这种方法在0.1Mpa的低压环境下进行精密铸造，结合了良好的成形性、清晰的轮廓、均匀的密度以及光洁的表面，既实现了产品的高强度和轻量化，又有效控制了生产成本。低压精密铸造的成品率高达90%以上，已成为高品质铝合金轮毂的主流生产工艺。虽然这种方式的成品率高，但是轮毂作为汽车上主要的安全件，依旧不能马虎，在铸造成型后需要进行X射线全检，找出缺损件，剔除不良品。

这些生产方式各有优缺点，选择合适的生产工艺需要根据具体需求和生产条件来决定，而针对不同工艺产生的质量缺陷，又要依靠不同配置的X射线轮毂探伤机去进行质量控制。